Сторонники уверены, что это дисциплинирует пешеходов и не позволяет им выбегать на дорогу, противники же наоборот считают, что конструкции не красят внешний вид города, а граждане вынуждены идти по проезжей части до ближайшей «зебры».
Языком цифр решил поговорить с горожанами на своей страничке в Фейсбуке глава обнинской администрации Владислав ШАПША:
— Споры о целесообразности установки дисциплинирующих ограждений не прекращаются. Есть ли эффект от этой работы? Давайте посмотрим на цифры статистики.
Данные по наездам на пешеходов вне зоны пешеходного перехода:
2013 – 43,
2014 – 44,
2015 – 25,
2016 – 20,
2017 – 20,
2018 – 23.
Напоминаю, ограждения начали ставить в 2015 году.
За это время, по словам сити-менеджера, число автомобилей в городе возросло в полтора раза, а число наездов наоборот сократилось вдвое.
В свою очередь, интернет-пользователи заметили, что если бы «заборы» работали, то ДТП с участием людей в городе были бы сведены на нет, однако этого не происходит.
— Нигде не видел такой нетерпимости друг к другу у участников дорожного движения. Это и нигилизм к соблюдению ПДД, на мой взгляд, и есть главные причины, — высказал свою точку зрения Владислав ШАПША.
Автомобилисты заметили, что городу не хватает контрастного освещения на «зебрах», это сделало бы пешеходов более заметными в темное время суток.
