Благоустроенные дорожки, дорогая экипировка и благоприятные условия? – Нет! Достаточно велосипеда, хорошей компании и желания крутить педали. И они домчатся до Марса и полетят дальше.
СТО ЛЕТ ОБНИНСКОМУ ВЕЛОДВИЖЕНИЮ
На двухколесном чуде еще сто лет назад колесили сотрудники колонии «Бодрая жизнь». Но тогда это развлечение было очень элитарным.
Конечно, нынешние пятидесяти- и шестидесятилетние жители Обнинска тоже с удовольствием катались на велосипедах.
В советские годы велоспорта в наукограде как такового не было, но велодвижение существовало. Большинство граждан в 50-80 годы просто катили на относительно дешевом транспортном средстве по своим делам. В те времена многие даже рисковали оставлять велосипед рядом с магазином.
РОДОМ ИЗ ДЕВЯНОСТЫХ
А вот конец девяностых Обнинск встречал уже десятком велосипедных команд. Там завязывались романтические отношения и дружба на всю жизнь, встречались будущие деловые партнеры. В общем, те, кому сегодня лет тридцать-сорок, достойно поучаствовали в развитии велосипедного движения.
Велоспорт и велодосуг в Обнинске стал развиваться сразу, как только жителям наукограда стали доступны более-менее приличные байки. Стоила та же «Мерида» немало, но для семьи со средним достатком вполне доступно. Правда, и рассыпалась слишком быстро, особенно если на ней прыгать со всей дури по окрестным канавам и оврагам. В те времена любители велоспорта и разделились на разные направления и команды.
ОНИ ВЕЗДЕ!
Сегодня в нашем городе есть два больших велоклуба и множество команд, проводящих свое свободное время в седле двухколесного транспортного средства. Кто-то ударился в спорт и старается доехать до места быстрее всех, кто-то колесит по просторам Калужской области, а есть и те, кто выбирает для прогулок исключительно овраги и колдобины, чтобы веселей было прыгать и взнуздывать железного коня.
Некоторые любители договариваются о велопоходах в соцсетях. Спортсменами ребята себя не считают, но походы по 100 километров осиливают спокойно, если, конечно, не застревают в болоте. Тогда приходится тащить двухколесного коня на себе, но и в этом велотуристы находят удовольствие. Ребята колесили по дорогам Крыма и даже доезжали до Марса. Уже собралась команда для путешествия на байках по Байкалу. Городские велопробеги, марафоны и прочие мероприятия уже лет двадцать радуют фанатов двухколёсной езды.
СКОЛЬКО В ГОРОДЕ ВЕЛОСИПЕДОВ? – И НЕ СОСЧИТАТЬ!
Никто не знает, сколько сегодня в нашем городе велосипедистов. Есть только данные одной студенческой работы. Для написания курсовой прилежная студентка в солнечный летний день решила сосчитать всех велосипедистов, которые ей встретятся в городе. Девушка уверяет, что насчитала 1730 человек. Дело было в 2013 году, и даже если поверить несколько сомнительной статистике, сегодня ни у кого нет ответа на вопрос, сколько в городе фанатов двухколесного коня.
«ВЕЛОШЕРИНГ» ДОКАТИЛСЯ ДО ОБНИНСКА
Тем не менее, к нам в город пришёл прогресс в виде велошеринга – так нынче называется велосипед напрокат. Планируется, что в Обнинске появится 400 велосипедов, но пока их только сто штук.
– Что это такое? – удивляются граждане, увидев рядом с магазином новенький велосипед с загадочными надписями. – Можно брать и ехать? А какие правила?
Эти вопросы мы задали председателю комитета по спорту Олухову, и он посоветовал всем желающим прокатиться обратиться на сайт «Рубайк».
Рубайк – это велопрокат по-новому, без привязки к базовым станциям! Велосипеды будут в свободном доступе: их можно будет взять и оставить в любой точке Обнинска в любое время суток.
– Как это работает?
– Нужно скачать приложение RUBIKE в Google Play или AppStore. После этого зарегистрироваться в приложении, выбрать подходящий тариф, ближайший велосипед на карте и разблокировать замок с помощью приложения.
Когда накатаетесь по городу (дальше ездить нельзя), нужно просто закрыть замок.
Работает прокат круглосуточно.
КАК ЖИТЕЛИ ОБНИНСКА ОТРЕАГИРОВАЛИ НА ВЕЛОШЕРИНГ
– А мы только из веломагазина, подобрали себе вариант, завтра за велом, – рассказывают первые пользователи велошеринга. – На «этих» поездили, стало ясно, что надо свой покупать, а не этот с рамой от танковой брони и жесткими колесами.
Но не прошло и двух недель, как в городе появилась новая услуга, а недобросовестные граждане уже попытались украсть 2 велосипеда. Обошлись без полиции. Служба безопасности компании сообщает, что один велосипед был украден и продан в Мишково, после чего благополучно изъят службой безопасности и возвращен в строй. Другой велосипед вор попытался унести в квартиру, но бдительные соседи сразу сообщили об этом, и сотрудник службы безопасности забрал велосипед.
– Пока все получили только предупреждение, – комментируют ситуацию владельцы байков. – Но мы долго терпеть не станем и в дальнейшем будем вызывать сотрудников полиции. Все похищенные велосипеды будут изъяты, так как являются собственностью компании. Напоминаем, что подобные действия уголовно наказуемы!
«ОТКУДА БАЙК?»
Кстати, угон велосипедов в наукограде — дело обычное, полиция устала предупреждать о том, что нельзя хранить двухколесного коня в сушилках и на лестничных площадках.
Бывает, что найти пропажу помогает не обращение в полицию, а размещение объявления об угоне на велосайтах. Правда, случались казусы. Например, девушка дала безлошадному другу покататься на своём достаточно примечательном байке. И не успел молодой человек сделать круг по городу, как вокруг него стали собираться велосипедисты, прижали его к столбу и потребовали ответа на вопрос: «Откуда у тебя этот велосипед?».
Пришлось звонить девушке, чтобы она подтвердила, что двухколёсного коня не угнали.
СТАРИКАМ И ДЕТЯМ НУЖЕН КОМФОРТ
И все же, насколько инфраструктура Обнинска позволяет пользоваться велосипедом? Тех, кто начинал кататься в 90-ые, этот вопрос вообще не интересует. После болот, оврагов, лесов и канав любой асфальт покажется отличной трассой. Но старикам и детям нужны удобства.
Как нам рассказал депутат Вячеслав НАРУКОВ, в наукограде 5 велодорожек продолжительностью 8 километров: на улицах Энгельса, Королева, Маркса, в Заовражье и Белкино-Кривское.
Велосипед – это удобно, он не требует заправки или проездного билета. Всё, что вам необходимо – ваши ноги и кардиовыносливость (которая будет улучшаться день ото дня).
О ЧЁМ МЕЧТАЮТ ВЕЛОСИПЕДИСТЫ ОБНИНСКА
– Установка велопарковок во всех уголках Обнинска, строительство продуманных велодорожек по всему городу,
пропаганда соблюдения ПДД для велосипедистов и для самых юных велолюбителей.
– Фестивали, городские велозаезды, квесты.
– Сходить в поход на 300 километров. Было бы супер, если кто-то присоединился на машине и привез все вещи на место ночёвки.
– Около «СССР» соорудить велопарковку для посетителей. Сейчас оставлять приходится у Плазы, за крыльцом, где от входа в «СССР» вел не видно. А так можно сделать поближе, да чтоб их охранник поглядывал периодически.
– В России могут ввести утилизационный сбор на велосипеды и велосипедные рамы. В настоящее время вопрос прорабатывает Минпромторг РФ. Мы против! Если такой шаг одобрят, проекты федерального закона и постановления правительства относительно введения сбора будут готовы уже к 1 октября 2019 года. По словам экспертов, утилизационный сбор на велосипеды и рамы для них может составить до 10 % от стоимости велосипеда на прилавке.
– Хочу узнать, насколько серьезным нарушением является езда на велике по дороге только для автомобилей (со знаком). Что за это может быть? Водительских прав нет.
Европейская практика показывает, улучшение велоинфраструктуры – одна из опорных точек развития транспортной артерии современного города.