• Последствия жесткой конкуренции.



Представители транспортного бизнеса, осуществляющие свою деятельность на территории первого российского наукограда, выступили с инициативой создания профсоюза маршрутчиков. Причиной социальной активности первозчиков послужил наплыв водителей, прибывших в Обнинск из Средней Азии, в основном таджиков и узбеков.
"Работа в таких условиях становится убыточной. Сейчас люди вынуждены работать без выходных, чтобы обеспечить себя. Кончится тем, что все обнинцы уйдут из этого дела. Не мы, так кто-то все равно должен изменить ситуацию", — прокомментировал положение дел в транспортном сервисе Григорий Латышев, водитель с 30-летним стажем, ставший одним из инициаторов создания профсоюза.

Как сообщает обнинская газета "Час пик", Г. Латышев обозначил ряд мероприятий, которые позволили бы решить возникшие проблемы и улучшить транспортное обеспечение обнинцев. В частности, он предложил перенять опыт Калуги, где при поддержке властей реализована социальная программа по обслуживанию льготных категорий горожан.
"Если мы сегодня не можем обойтись без иностранцев, то давайте делать это цивилизованно", — считает обнинский водитель.

Обсуждение на форуме