
В обзорных постах, посвященных визиту Калужской делегации в Китай, намедни рассуждал о том, что все самое интересное во внешнеэкономических контактах России и Поднебесной происходит в регионах. Именно там рождаются и реализуются проекты, результаты которых и формируют деловое партнерство двух стран.
И есть даже некоторая конкуренция за китайского инвестора – регионам, рассчитывающим на совместные проекты, приходится активно вкладываться в инфраструктуру, лоббировать создание особых экономических зон и прочих кластеров. У нас, в Калужской области, все это уже есть, поэтому мы достаточно конкурентоспособны… К чему вспомнил? Потому что сейчас читаю эти же мысли, но уже в выкладках экспертов и политтехнологов.
Вот, что пишет, например, друг и неоднократный эксперт ES!-канала президент Центра развития региональной политики (ЦРРП) Илья Гращенков:
«В продолжение темы «синхронизации скоростей» между Россией и Китаем хочу обратить внимание на то, как эта логика реализуется «на земле». Пока на федеральном уровне обсуждают контуры нового миропорядка, региональные лидеры решают более прикладную, но не менее важную задачу: как вписать китайские технологии в российские индустриальные кластеры так, чтобы это не стало простой заменой одного импорта на другой. Весенний «десант» российских губернаторов в КНР — попытка выстроить устойчивую инфраструктуру…» (с)
Под десантом подразумевается поездки в Китай главы Татарстана Рустама Минниханова и главы Владимирской области, нашего земляка Александра Авдеева, а также апрельский вояж Шапши.
Авдеев, к слову, тоже не зря ездил: вернулся с инвесторами для возрождения бренда «Владимирский трактор».
А вот как политолог Гращенков, глава ЦРРП, видит визит калужского главы в Китай:
«Работа Шапши здесь выглядит прагматичной именно с точки зрения долгосрочной устойчивости. Его ставка на удвоение уровня локализации автокомпонентов к 2033 году — это уход от «отверточной» зависимости, которая подвела отрасль в 2022 году. Переговоры с крупным китайским поставщиком автокомплектующих показывают, что калужская стратегия строится на втягивании китайского капитала в глубокое производство внутри России. Это выгодно обеим сторонам: Китай получает производственную базу на перспективном рынке, а регион — сохранение компетенций и рабочих мест». (с)
От себя добавлю: Можно много рассуждать о геополитики, но реальные связи куются на местах, в конкретных живых проектах, превращающихся в цеха, заводы и фабрики. И те, кто делает ставку на практику, выигрывают куда больше, чем те, кто отправляет бесконечные делегации по обмену опытом, налаживанию культурных связей и подписанию бесчисленного количества бумажных протоколов намерений.
Лучше привезти одно-два конкретных соглашения, чем три чемодана меморандумов и соглашений «о воздухе».







