
Для большинства пассажиров остановки – не больше чем элемент ландшафта. Достаточно, чтобы была крыша, под которой можно укрыться в случае дождя, если есть лавочка – отлично, а нет — так 5-10 минут до автобуса можно и постоять, копаясь в телефоне.
На самом же деле от того, насколько продумана была организация пункта, зависит удобство, аварийная ситуация на дороге, а порой и здоровье людей.
— К сожалению, сейчас мы можем видеть картину, когда большинство остановок не соответствует ГОСТам, они были созданы очень давно. Наше предприятие развивается, ушли в прошлое автобусы малого класса, и даже со среднего мы сейчас переходим к большому низкопольному транспорту. И он просто не в состоянии заехать в имеющийся карман, из-за чего другим водителям приходится его объезжать, пассажирам выходить прямо на проезжую часть, и появляются прочие сложности. Особенно это заметно на участке от Боровска до «Звездочки», — рассказал Юрий Иванович.
Решить эту проблему планируют выйдя на министерство дорожного хозяйства региона и достигнув договоренности о том, что при ремонте или прокладывании новых проезжих частей в проектах будут учитываться габариты новых автобусов, и остановки будут делать уже под них.